Universal gasgenerator Brun HC12 / 24V-PRO
Instruktion til installation og drift af Brown Gas Generator - download ...
Anvendelse: Brintgenerator (HHO generator) egnet til biler, varevogne, lastbiler, landbrugs- og entreprenørmaskiner med motorer fra 1000 til 4000 cc. se brintgeneratoren overholder den bulgarske statsstandard (BDS). Det er blevet testet i et laboratorium og har gennemgået en overensstemmelsesvurderingsprocedure i overensstemmelse med Europa-Parlamentets direktiv 2006/95-EF. Mærket med europæiske initialer CE2024.
Brun gasgenerator
Driftsspænding: 12 V - 14 V Strømforbrug: 10 A - 30 A Brun Gasproduktion: 120 liter i timen. Brændstoføkonomi: 15% - 40% Elektrolytfrysningstemperatur -25 grader Celsius Garanti: 24 måneder (afhængigt af driftsforhold) Alle brune gasgeneratorer, der er produceret af os, er baseret på HC12 / 24V Pro-modellen. Ændringerne er forskellige i indgangssignaler og sensorer til registrering af styresignaler. Brun gasgeneratorpakke: 1 brintcelle 2. Magnetisk sensor (til dieselmotorer) / Induktiv sensor (til benzinmotorer) 3. Vandfilter / ekspansionsbeholder 4. PWM procesregulator 5. Relæ - 40A 6. Kabler 7. Slanger 8. Elektrolyt
Kontakter - Bestil ...
Prisliste …
Elektrolysatorer HC12 / 24V Pro
1. Driftsspænding - 11-14,02 V 2. Belastningsstrøm 5 til 30 A 3. Driftstemperatur –15 til +50 grader 4. Forbrugsstrøm - niveaumåler: - 5. Elektrolytkoncentration (KOH) - 10 - 14% 6. Gasbrun produktivitet op til 2 l / m. 7. Overordnede dimensioner (mm): H = 220, L = 205, B = 175 8. Materiale 8.1 Kasse - polypropylen
8.2 Elektroder - Stål 316L
Brun gasgenerator
Elektrolysator - en enhed, hvor elektrolyseprocessen udføres elektrokemisk, og som et resultat frigives Browns gas. Elektrolyserboksen er lavet af polypropylen - et materiale med god modstandsdygtighed over for temperaturændringer, vibrationer, stress og aggressivt kemisk miljø. Det har form som et klassisk batteri. Består af kasse, topdæksel, fittings, ventiler og niveaumåler. Inde er der elektroder, gennem hvilke elektrolyse udføres. De er lavet af 316L stål. Elektroderne får strøm fra stifter i rustfrit stål - A2 (klasse 304). Enheden bruger skiver og møtrikker i rustfrit stål. For at forbedre den elektriske ledningsevne uden for kassen er møtrikkerne og skiverne, hvormed kabelforskruningerne til elektrolyseforsyningen trækkes sammen, lavet af almindeligt galvaniseret stål. Elektrolysatoren er dækket af klistermærker, der angiver formålet med hullerne og beslagene. Strømterminalerne er markeret med plus og minus og er direkte præget på æskens plast. Elektrolysatoren har også et informationsmærkat med produktets navn og producentens oplysninger og koordinater. Inskriptionerne er på bulgarsk og engelsk.
Kontakter - Bestil ...
Prisliste …
Overskud til de uærlige
Hvor meget lykke heliumballoner bringer. Der er få børn, der kan modstå et flerfarvet mirakel. Ja, og ferien er nu ikke komplet uden heliumballoner, som straks svæver op, det er værd at give tråden et øjeblik løs.
I dag koster en heliumcylinder en masse penge, og nogle skødesløse sælgere beslutter at spare penge. Når alt kommer til alt, ikke kun helium, brint kan få ballonen til at flyve. Acetylen er også lettere end luft. Men er disse besparelser virkelig sikre for kunderne selv?
For nylig er nyhederne om eksplosioner af balloner blevet hørt oftere og oftere:
- Maj 2012 - Yerevan;
- Oktober 2020 - Kuzbass;
- Oktober 2020 - Kemerovo.
Dette er kun tre kendte tilfælde, i et af dem, nemlig ved et stævne i Yerevan, blev ballonerne fyldt med brint, som kunne gå ud og akkumulere i luften og blande med ilt. Og vi ved, at en sådan blanding i en vis andel kaldes en eksplosiv gas. Folk led i denne tragedie.
Procescontroller med PWM til NVO generator PC12
1. Driftsspænding 13/28 V 2. Driftsfrekvens - 1-3 kHz 3. Udgangsstrøm - <40A 4. Driftstemperatur - fra -15 til 80 grader 5. Justeringsmetode - pulsbreddemodulation 6. Kontrolfrekvens. signal til hastighedskontrol 10-350 Hz
7. kontrol ex. - 0,8 - 4,5 V 8. Kassemateriale - polystyren 9. Dimensioner (mm) - L = 199,4, H = 43,2, W = 84
"Process controller med PWM"
Procescontroller med PWM er en enhed, der styrer alle processer, der opstår under brugen af Brown Gas Generator. Den regulerer mængden af strøm afhængigt af den tilstand, hvor bilens motor er i øjeblikket. For eksempel ved tomgang er strømmen fra generatoren 5-8 ampere, og ved mere end 2000 omdr./min kan den være 18-30 ampere (afhængigt af motorstørrelsen). Styringen styres af signaler, der genereres af bilen eller af en sensor, der overvåger hastigheden på den bil, vi fremstiller. Vi har to typer "Process controller" - der arbejder ved 12-14 volt og 24-28 volt. Regulatoren styres på flere måder: - fra hastighedssignalet, der er taget fra bilens generator eller fra en hvilken som helst sensor - for eksempel en krumtapaksel eller knastaksel, fra en ekstern sensor leveret af os eller fra et frekvenssignal, der genereres af induktion fra spændingen, der passerer gennem enhver stikkabelantænding i bilen. Dette signal påføres et tyndt kabel, der løber mellem to tykke kabler fra controllerens indgangsside. På nogle benzinprocessorkontrollere er der et udgangskabel, som kan leveres som et spændingsstyringssignal fra en TPS-sensor placeret på gashåndtaget. I princippet har signalet der en spænding på 0,8 til 4 volt. Efter tilslutning af denne spænding kræves ingen controller-indstillinger - med dette signal fungerer det fint. Efter at have givet det passende signal, begynder procescontrolleren at arbejde i en bestemt tilstand i henhold til de indgående signaler. For finjustering skal du åbne kontrolboksen og indstille den efter dine behov. Dette gøres ved at flytte
jumpere placeret på bundkortet. Controlleren leverer strøm af forskellig størrelse til elektrolysatoren - i området 4-30 ampere. Processcontroller ”placeres i en plastikboks. “Processcontroller” er designet, så den leverer strøm til elektrolysatoren efter start af motoren og start af opladning af batteriet med en strøm på mere end 13,2 volt. Dette gøres for ikke at indlæse bilens generator i starten af arbejdet for ikke at tage strøm fra batteriet og kun bruge den frie strøm, der produceres af generatoren, til at opnå HHO-gas. Denne funktion af controlleren fungerer også som en overbelastningsbeskyttelse - når mange enheder er tændt i bilen, falder spændingen, der bruges til at oplade batteriet, og hvis værdien falder til under 13,2 volt, slukker controlleren Brown Gas Generator for at forhindre generator fra overbelastning. Nye procescontrollere, der er lavet med en enkelt-case mikroprocessor, konfigureres af en computer ved hjælp af en programmerer, som vi leverer, og software, som vi har udviklet.
Kontakter - Bestil ...
Prisliste …
Historien om opdagelsen af brint
Frigivelsen af brændbar gas under interaktionen mellem metaller og syrer blev observeret så tidligt som i det 16. århundrede, det vil sige under dannelsen af kemi som videnskab. Den berømte engelske videnskabsmand Henry Cavendish studerede stoffet siden 1766 og gav det navnet "brændbar luft". Ved forbrænding producerede denne gas vand. Desværre forhindrede videnskabsmandens tilslutning til teorien om phlogiston (hypotetisk "superfint stof") ham i at komme til de korrekte konklusioner.
Den franske kemiker og naturforsker A. Lavoisier udførte sammen med ingeniøren J. Meunier og ved hjælp af specielle gasmålere i 1783 syntesen af vand og derefter dens analyse ved nedbrydning af vanddamp med rødglødende jern. Således var forskere i stand til at komme til de korrekte konklusioner. De fandt ud af, at "brændbar luft" ikke kun er en del af vandet, men også kan opnås ved det.
I 1787 fremsatte Lavoisier antagelsen om, at den undersøgte gas er et simpelt stof og derfor hører til antallet af primære kemiske grundstoffer. Han kaldte det hydrogen (fra de græske ord hydor - vand + gennao - jeg føder), det vil sige "at føde vand."
Det russiske navn "brint" blev foreslået i 1824 af kemiker M. Soloviev. Bestemmelsen af vandets sammensætning markerede afslutningen på "phlogiston-teorien". Ved begyndelsen af det 18. og 19. århundrede blev det fundet, at hydrogenatomet er meget let (i sammenligning med atomerne i andre grundstoffer), og dets masse blev taget som hovedenheden til sammenligning af atommasser, efter at have modtaget en værdi svarende til 1.
Synkronisering af signaler fra kontroltilstanden "Processtyring"
1.Input spænding: 12-14V 2.Udgangssignal - spænding - 2-14V 3. Strømforbrug: Denne enhed er helt vores udvikling og repræsenterer en revolutionerende opdagelse, der øger effektiviteten af den brune gasgenerator med flere niveauer og sikrer nøjagtig dosering af Brown Gas og levere den til motoren.
Synkroniseringsblokken bruges til at opsummere og styre signaler, ved hjælp af hvilke totrins driftstilstand for “PWM processtyring” reguleres. Vi tager to typer signaler fra motoren - signalet fra motorens driftsform (dette signal viser i hvilken tilstand motoren aktuelt kører) og motorbelastningssignalet (signalet angiver motorbelastningen i øjeblikket), behandler dem i enheden og generere et styresignal til proceskontrolleren ”Som sandsynligvis bedst doserer den mængde Browns gas, der skal leveres for maksimal effektivitet. Hydrogencelleoptimeringsværktøj (Optimizer er en enhed, hvis rolle ligner en turbines funktion i en forbrændingsmotor). Hydrogen Cell Optimizer er en unik enhed, der: - forbedrer effektiviteten af den brune gasgenerator med ca. 20%; -forøger produktiviteten af vandcellen op til 15%; - fremskynder transmissionen af Brown's Gas til motoren flere gange; -forøger dynamikken i motoren, der kører på Gas Brown; -Giver bedre assimilering af HHO-gas fra motoren; -sænker brintcellens temperatur; øger sikkerheden Anbefales til køretøjer med stor motorvolumen og bruges til professionelle transportaktiviteter - minibusser, busser, lastbiler, landbrugs- og anlægsudstyr.
Kontakter - Bestil ...
Prisliste …
Magnetisk sensor - DN
(DU - sensor med stigende udgangsspænding, DN-sensor med faldende udgangssignal)
HHO generator sensor
1.Forsyningsspænding: 12-14V 2.Udgangssignal-spænding - 2-14V 3.Frekvens af udgangssignalet - 30-350 Hz 4. Strømforbrug: RPM-sensor DU og DN er en enhed, der registrerer bilens hastighed motor og sender styresignaler til "Process controller". RPM-sensoren er en enhed, der registrerer ændringer i magnetfeltet med sit sensorelement. Overfor sensoren er magneter fastgjort til en hvilken som helst af motorens remskiver, der roterer i forhold til krumtapakslens omdrejninger. Når magneterne passerer foran sensoren, ændrer de magnetfeltet, og disse ændringer registreres af sensoren og genererer frekvens- og spændingssignaler, der styrer proceskontrolleren.Sensoren er installeret i en plastikboks. Der er installeret en lysindikator på dækslet til sensoren, som viser dens driftstilstand. Drevet direkte fra køretøjets batteri for at undgå forvirring og kraftige spidser, når køretøjet kører.
Kontakter - Bestil ...
Prisliste …
Anvendelse af brint
Dette materiale begyndte at fås industrielt i slutningen af det 18. århundrede. Derefter blev det brugt til at fylde balloner. I øjeblikket anvendes brint i vid udstrækning i industrien, hovedsagelig i den kemiske industri, til produktion af ammoniak.
Masseforbrugere af stoffet er producenter af methyl og andre alkoholer, syntetisk benzin og mange andre produkter. De opnås ved syntese fra kulilte (II) og hydrogen. Hydrogen anvendes til hydrogenering af tunge og faste flydende brændstoffer, fedtstoffer osv. Til syntese af HC1, til hydrobehandling af olieprodukter samt til skæring / svejsning af metaller. De vigtigste elementer for atomenergi er dens isotoper - tritium og deuterium.
Induktiv tændrørskontrol
Den induktive sensor er designet til at registrere driften af benzinmotorer ved signaler genereret induktivt fra bilens tændrørskabel. Designet til benzinmotorer. Kablet til ethvert stearinlys er pakket ind i et silikonkabel, hvor en spænding induceres. Sensoren registrerer denne spænding som
frekvenssignal. Signalet konverteres til en spænding, der styrer driften af "Process controller". Når motorens omdrejningstal stiger, reguleres produktionen af Brown Gas således, som leveres til motoren.
1.Forsyningsspænding: 12-14V 2.Udgangssignal-spænding - 2-14V 3.Frekvens af udgangssignalet - 30-350 Hz 4. Strømforbrug: Niveaumåler - LM1 1.Forsyningsspænding: 12-14V 2. Strøm forbrug:
Kontakter - Bestil ...
Prisliste …
Spørgsmål om generatorbrug
Under samlingen af enheden kan der opstå nogle spørgsmål. Vi svarer på de mest almindelige.
Hvilket vand foretrækkes: destilleret eller fra lysnettet?
Uraffineret er ganske acceptabelt, men det skal være af tilstrækkelig kvalitet - det skal være fri for tungmetaller. Den bedste mulighed er at bruge destilleret vand med tilsætning af natriumhydroxid. Andel: i en spand vand - en spiseskefuld af tilsætningsstoffet. Natriumhydroxid skal blandes godt i vand.
Hvilket metal skal bruges til konstruktionen af apparatet?
Nogle instruktioner siger, at generatoren bedst samles af sjældne (og derfor dyre) metaller. Det er ikke sandt. Rustfrit stål, der ikke er underlagt oxidative processer, er også egnet. Blandt stålkvaliteterne skelnes ferromagnetisk stål med fremragende egenskaber. Al slags affald klæber sig ikke til dette metal.
Har du ofte brug for at skifte elektrodeplader?
Disse dele udsættes ikke for kemisk eller mekanisk belastning. Så jeg har ikke brug for dem.
Behøver elektrodepladerne forberedelse?
Ja, det skal gøres. Det anbefales at vaske pladerne i sæbevand. Yderligere skal pladenes overflade behandles med en klud gennemblødt i alkohol eller vodka. Elektrolysatoren skal arbejde i et stykke tid i testtilstand. I dette tilfælde er det nødvendigt regelmæssigt at skifte den forurenede væske til en ren. Testperioden fortsætter, indtil vandet har skyllet alt snavs af. Hvis enheden er samlet korrekt, vil væsken og pladerne ikke blive overophedede under dens drift.
At samle en brun generator med egne hænder kræver indsats og en vis dygtighed. Om det fungerer eller ikke afhænger af mange faktorer, men det er bestemt et forsøg værd. Hvis det lykkes, øger den resulterende brune gas energiens uafhængighed i dit hjem.
