Ovne fra hjulskiver: optioner og gør-det-selv-produktion

Ovn lavet af skiver - et værdig alternativ til mursten eller stenbygning. Produktet er ikke svært at lave, men det viser sig at være ret originalt i udseende. En lignende komfur lavet af KAMAZ- eller Zilov-diske kan let give varme til et rum med et samlet areal på op til 15-16 kvadratmeter. Derfor foreslås det at oprette et lignende produkt til opvarmning af en garage eller et bad. Og også den færdige ovn kan bruges som et effektivt madlavningsmateriale.

Værd at vide! Ud fra et sikkerhedsmæssigt synspunkt bør du under ingen omstændigheder fremstille minedøreovne, pyrolyse og langbrændende strukturer fra skiver. Hvis du udelader denne anbefaling, er der en mulighed for, at kogende olie eller kemisk aggressive stoffer begynder at strømme gennem revnen i sømmen.

Hvad er godt ved en komfur lavet af hjulskiver

Det hjemmelavede design er af høj byggekvalitet takket være det metal, der bruges til at fremstille skiverne.
Ovnen har følgende positive egenskaber:

• Enkelhed. Alle kan bygge det alene. Det er nok at have det nødvendige værktøj og tilbehør. Designet er ikke kompliceret, hvilket gør det overkommeligt at lave hjemme.
• Holdbarhed. Et komfur til et bad lavet af bilfælge kan tjene i mange år takket være det tykke metal. Et stort antal gamle bilhjul blev fremstillet i Sovjetunionen, hvilket i væsentlig grad påvirker metalets kvalitet. Den svejsede forbindelse af hovedelementerne påvirker strukturens integritet og garanterer betjening.
• Kompakthed. Du kan bruge hjul af enhver diameter fra forskellige biler. Denne parameter åbner muligheden for at samle en ovn med optimale dimensioner. Enhedens størrelse påvirker størrelsen på rummets opvarmede område.
• Ingen deformation. En komfur lavet af lastbilsskiver tåler langvarig udsættelse for temperatur godt. Materialet fungerer konstant i optimal tilstand på trods af ændringer i temperatur- og fugtighedsparametre.
• Varmeoverførsel og opvarmning. En hjemmelavet komfur er yderst effektiv, da den afgiver al den varme, der blev opnået ved forbrænding af brændstof. Metallet opvarmes hurtigt på grund af dets struktur, hvilket påvirker den hastighed, hvormed den optimale temperatur i badet nås.
• Brændstofmuligheder. Flere typer brændstof kan bruges.

Da hele brændeovnens overflade er af metal, skal der gives sikkerhedsregler. En beskyttende struktur skal konstrueres for at undgå kvæstelser eller forbrændinger.

Ud over tilgængeligheden af ​​hovedkomponenterne har en hjemmelavet komfur en række andre fordele:

• Enkelhed i byggeriet.
• Kompakte dimensioner, som du selv kan vælge, baseret på diskenes diameter.
• Hurtig opvarmning og god varmeafledning.
• Holdbarhed på grund af stålets tykkelse og god kvalitet.
• Modstandsdygtig over for deformation selv ved langvarig udsættelse for fugt og høje temperaturer.
• Evnen til at bruge forskellige typer brændstof - træ, kul, brændselspiller.

Bad med diskovn

Blandt manglerne bemærker vi følgende punkter. For det første er metal en god leder, og ovnen bliver meget varm, når den opvarmes, hvilket kan forårsage forbrændinger og kvæstelser. Og for det andet køler skiveovnen ned så hurtigt, som den varmer op - ca. 1,5-2 timer efter, at det sidste brændstofparti brænder ud. Derfor bør det ikke betragtes som en permanent opvarmningsenhed, men det vil være helt rigtigt til opvarmning af et bad eller bryggers!

En mærkelig idé ved første øjekast at bygge en komfur af stålhjul i praksis viser sig at være ganske anstændige omkostningsbesparelser og en enorm ovnressource. Naturligvis forudsat at det meste af arbejdet med konstruktionen af ​​et bad komfur fra hjulskiver blev udført i hånden. Men selvom den mest kritiske del af arbejdet udføres af en professionel svejser, øger dette kun lidt omkostningerne.

For at være præcis giver brugen af ​​reservedele fra tunge køretøjer med diske større end 19 inches til fremstilling af ovnen alvorlige fordele, der ikke engang er i fabriksmodeller af ovne:

• Den enorme vægtykkelse i forskellige hjulmodeller er 7-11 mm. Som et resultat viser en ovn til et bad lavet af fælge sig at være tungere og mere massiv end en fabriksstål- eller støbejernsstruktur. En ovn på hjul afkøles på to timer, mens saunaovne med mærke af 3-4 mm tyk stål køler ned på 50-60 minutter;
• En komfur lavet af skiver til et bad er ikke bange for termiske stød, som i tilfælde af støbejernovne brænder ikke ud og deformeres ikke på grund af termiske belastninger. Med ordentlig vedligeholdelse kan en ildkasse på hjul vare et par årtier i et bad uden et væsentligt fald i varmeeffektiviteten;
• Stempel af høj kvalitet. Efter bearbejdning har skiverne høj styrke og stivhed, så fælgens stålring, selv når den opvarmes rødglødende, er i stand til at modstå en belastning under 2 ton vægt.

Til din information! Saunaovnen lavet af lastbilskiver har en unik egenskab. For at antænde og hurtigt indstille den krævede varme kan du bruge en kullejlighedsbriket eller vasket antracit i begrænsede mængder. Alle andre ovne med lukket brændeovn i badehuset fyres kun med træ.

Efter forbrænding fungerer kulaske som en varmeakkumulator, så et bogmærke er nok til 2-2,5 timers opvarmning. I løbet af denne tid har ejerne tid til at tage et dampbad og tørre badets vægge og gulv grundigt.

Af manglerne ved ideen om at anvende hjulskiver til fremstilling af et ovnlegeme i et bad kan man kun huske kronen ikke meget bekvem form, på grund af hvilke der opstår vanskeligheder med at samle forseglede beholdere til opvarmning af vand. I nogle tilfælde skal sømme langs linjen til skivesamlingen koges med en autogen kog, eller der skal installeres en mellemliggende overgangszone.

Hvordan bruges en sådan komfur?

Lad denne ovn sidde i ca. 3 dage, før du bruger den første gang. Derefter kan den første testovn udføres. Det tilrådes at opvarme potteovnen første gang i mindst 3 timer i træk med fuld fyldning af brændstof. Dørene og blæseren skal være åbne på dette tidspunkt. I denne periode fyres alle overflader af ovnen. Umiddelbart kan du opdage mindre defekter i svejsede sømme og rette situationen, så ovnen i fremtiden ikke ryger under brug. Sandt nok kan de elimineres tidligst en dag efter brændkammertesten, så enheden køler godt ned.

Du kan designe ovnen efter eget skøn. I instruktionerne ovenfor beskrev vi, hvordan man fremstiller en hovedovn. Men faktisk kan du forenkle din opgave noget. Et eksempel er i videoen ovenfor.

Du kan bruge en sådan gaffelovn på samme måde som en almindelig komfur fra en butik. Sørg for at følge driftsreglerne og sikre maksimal brandsikkerhed.

Husk også at rengøre din skorsten regelmæssigt. Den anbefalede frekvens er mindst en gang hver 1,5-2 måneder. Hvis rørets diameter er meget lille, er det bedst at rengøre det mindst en gang hvert par uger.

Følg sikkerhedsreglerne, når du bruger en sådan ovn.

En komfur fra diske til en bil er ikke så vanskelig at lave, som den kan synes ved første øjekast. Det vigtigste er at have de nødvendige færdigheder og lidt fritid.Men en sådan midlertidig "investering" vil helt sikkert betale hundrede gange og spare dig for nogle penge, som du kan købe noget nyttigt til din bil.

Sauna komfur design

Enhver konstruktion af en stålfælgskammer begynder med valget af materiale. Til fremstilling skal du bruge mindst 3-4 fælge uden skader og synlige mangler. Det er klart, at det er bedst at bygge en ovn fra en tung lastbil. Hjul fra Gazelle, Bychka, GAZon, mini-lastbiler fra den kinesiske bilindustri er simpelthen små, ildkassen viser sig at være lille, opvarmes svagt og ineffektivt. Sådanne diske er fremragende ovne til midlertidige hytter og hytter.

Flere hjulmuligheder kan bruges som udgangsmateriale:

• Standard fælg 8.5-20 fra traktorer baseret på KRAZ 65101. Fælgens bekvemme form kræver et minimum af ændringer, og vægtykkelsen på 11 mm gør ovnen i badet evig, selvom den fyres med kul;
• Hjul 5425-3101012D eller 4310-3101012 til KAMAZ, henholdsvis diameter 503-508 mm, fælgbredde 310 mm og 216 mm.

Vi tilbyder dig at gøre dig fortrolig med murstenovnen med dine egne hænder: diagrammer, murværk, tegninger med ordren og anden video

Alle ovenstående muligheder findes både i meget slidt og i en tilfredsstillende tilstand. Det giver ingen mening at købe nye diske til at placere en komfur i et bad, det er for dyrt. For eksempel koster en ny Krazov-disk op til $ 100, de "kører" i meget lang tid. Der er en chance for at købe et par gamle fælge fra en stenbrudfører, selvom de er meget tilbageholdende med at skille sig fra skiverne.

Det er bedst at planlægge en saunaovn fra KAMAZ-diske. For det første er fælgen i sig selv næsten 20% lettere, og for det andet er KAMAZ-hjul meget billigere, så chancen for at købe næsten gratis er meget højere end at kigge efter hjul fra en traktor eller læsser.

Råd! Ideelt set er det bedst at finde en flangeløs eller diskløs hjulmodel 5320-3101012 til bygning af en ovn i et bad med KAMAZ-diske.

Dette er en relativt ny model designet til slangeløs brug. Dybest set er det bare en 179 mm bred og 508 mm diameter fælg. Til installation på komfuret kræves der ikke yderligere skæring med en kværn, og desuden er skiven næsten dobbelt så let som den klassiske kant - 26 kg versus 48 kg for den sædvanlige KAMAZ-model.

Du kan opbygge et godt ildsted til et dampbad ved hjælp af enhver KAMAZ-disk, der måler 20 tommer. Når du vælger, er det nødvendigt at være opmærksom på, at fælgen ikke deformeres uden spor af stød eller flaring af perlen. Det er næsten umuligt at justere bøjet metal med en tykkelse på 7-10 mm i en garage, og en revne kan svejses.

Til konstruktion af en komfur i et bad eller dampbad anvendes to typer ildkammer:

• Lodret type forbrændingskammer. Skiver anbringes i en bunke og svejses ved samlingerne, hvilket resulterer i et kompakt, stærkt og stabilt design;

  

• Forbrændingskammer med tønde. Ovnlegemet er svejset fra tre fælge og monteret vandret. Denne model er praktisk til ilægning af udstyr fra et påklædningsværelse eller ethvert andet bryggers.

  

Den tredje mulighed kombineret involverer anbringelse af en askepande og et forbrændingskammer i et bad med røde og ildfaste mursten. Skiverne bruges kun på komfuret til udstyr til hvælving, varmelegeme og varmt vand.

At bygge en sådan komfur i et bad kræver en professionel komfurproducents erfaring og dygtighed. Ellers kan en belastning på 150 kg skiver og 50 kg sten forårsage revner i murværket på ovnvæggene.

Først og fremmest skal skiverne klargøres: rengøres for snavs, rust eller malingsrester med slibende papir. Derefter kan du begynde at fremstille strukturen og observere arbejdsfaser i den angivne rækkefølge.

Vandtank

For at udstyre det fremtidige komfiers øverste kammer har du brug for to hjulskiver.Vand opvarmes i denne tank, så den skal forsegles. For at gøre dette er de centrale plader til befæstelser skåret ud fra 2 skiver med en kværn, kun fælgen er tilbage. De er stablet oven på hinanden og svejset sammen.

Skæring af skivekernen

Den øverste del af tanken lukkes med et metallåg eller en bevægelig klap. Af sikkerhedsmæssige årsager kan du kombinere disse to muligheder og svejse tæt et større segment af låget, hvilket kun gør en lille åbning, hvorigennem vand hældes i tanken, der glider eller foldes. En metalplade, der er skåret fra et ark, svejses til bunden af ​​kammeret.

Enheden til den øverste del af ovnen

Efter svejsning skæres huller i den øverste del og i bunden af ​​tanken langs skorstenens diameter. Den vil passere gennem hele tanken, skal tæt overlappe væggene og gå ud gennem bunden. På siden af ​​tanken i bunden er et tyndt rør installeret i en vinkel på gulvet og lukket med et tryk for at dræne varmt vand.

Fra de to resterende fælge skal du fremstille en varmelegeme og et ildkammerdæksel. Kernen er skåret ud af den ene, den anden forbliver intakt. Arbejdsemnerne placeres oven på hinanden og svejses sammen, så navet på hele disken er i midten (det fungerer som et gitter). Ovenfra forbliver beholderen åben - her hældes sten. Den nederste del af cylinderen fungerer som den øverste del af ovnen.

Natursten med afrundet form, der bruges i saunaer og bade - diabaser, basalt, peridotit, er bedst egnet til at arrangere en varmelegeme. Men de er ret dyre. Derfor kan du kigge efter materiale til komfuret i det nærmeste reservoir - disse sten er blevet hærdet godt af fugt og solen.

Det anbefales at installere ovnen til et bad fra fælge på et solidt og brandsikkert fundament. Det kan konstrueres af armeret betonbelægning, og den øverste overflade kan stå over for brandsikre mursten.

Når bunden er tør, kan du gå videre til bunden af ​​ovnen. Til en komfur med murværk 62 * 62 cm skal du bruge 60 stk røde varmebestandige mursten. De er fastgjort med ler fortyndet med vand og lagt på en firkant. Glem ikke at sørge for et hulrum til blæseren og en åbning til døren. Fastgør risten til toppen af ​​murværket.

Montering af komfuret

Alle dele af strukturen samles i rækkefølge.Metaldelen er forbundet til mursten, ildkammeret og blæseren lukkes med døre, der er skåret af en metalplade.

Diagram over komfurvarmer til badekar fra fælge

På en note! Til behagelig brug anbefales det at udstyre døren med et håndtag lavet af en stor bolt. Og så brænde eller kul ikke ved et uheld falder ud - også med en lås fra en smal plade af metal og en lille sløjfe.

Dernæst svejses et andet stykke rør til det centrale hul i navet, der er placeret mellem brændkammeret og komfuret, og syet til den øverste del af skorstenen gennem vandtanken. Sten placeres i komfuret: i bunden - stor og medium, på toppen - lille.

For at styrke strukturen svejses metalkanaler til kanten af ​​varmelegemet og vandtanken, som er installeret i en svag vinkel med den øverste del af kroppen. Røret føres ud i en skorsten foret med ildfaste mursten og udstyret med et spjæld.

Vi foreslår, at du sætter dig ind i Er det muligt at varme op under menstruationen?

En sådan komfur vil opvarme dampbadet og vandet i tanken på bare en time.

Når du har klargjort alle de komponenter, der er nødvendige for at fremstille varmelegemet, kan du gå videre til samleprocessen.

Murstenovn

1. Oprettelse af en tank til opvarmning af vand. Det er nødvendigt at samle en enkelt struktur fra to elementer ved svejsning. Den indre del er foreløbigt skåret ud i dem. For at skabe bunden bruges et metalplade, hvori der skæres et hul til skorstenens udløb.Det placeres nær hovedvæggen, hvorefter røret svejses hermetisk. Tanken skal lukke, for denne del af arket er svejset, og den anden er lavet i form af en lukker. På siden, i den nederste del af den øvre skive, er der lavet et hul til installation af kranen. Den anden skive er forbeholdt varmevekslerhuset til god opvarmning af rummet.
2. Tæthedstest. Kontrol af en hjemmelavet komfur fra bilskiver på grund af manglende gennemtrængning udføres ved at fylde den med vand. Hvis der konstateres en defekt, skal der udføres yderligere svejsearbejde. De udføres efter dræning af væsken fra tanken ved hjælp af et vandhanen.
3. Tilslutning af de to nederste skiver til varmelegemet og ildstedet. Arbejdet udføres ved hjælp af en svejsemaskine. I den resulterende hule struktur skal du fastgøre gitteret. Den er svejset på den øverste skive og er beregnet til placering af sten. Det nederste element behøver ikke at klippe de indre elementer. Der er lavet et hul på siden, og en dør er fastgjort.
4. Opførelse af fundamentet. Du skal lave en solid base, hvor ovnen skal installeres. For at gøre dette kan du bruge mursten og fylde dem med mørtel. Større pålidelighed opnås ved hjælp af fittings.
5. Murværk. Arbejdet udføres, efter at fundamentet er tørret. Brandsikker mursten lægges på en firkant og danner en ildkasse. Ler bruges som bindemiddel. Det er nødvendigt at udføre murværk med høj kvalitet og glem ikke hullerne til blæseren og installationen af ​​riste.
6. Styrke ovnen. For at sikre en stærk forbindelse mellem de øvre og nedre metalstrukturer anvendes kanaler.

Sauna komfur lavet af skiver

En saunaovn lavet af lastbilfælge kan producere varme fra forskellige materialer. Følgende brændstoffer bruges - kul, brænde, briketter, pellets. Den nemmeste måde at opvarme en sauna på er at bruge brænde, da det er let at tænde det. Det er nødvendigt at vælge den bedste brændstofmulighed baseret på deres omkostninger og tilgængelighed i regionen.

Der er også en anden mulighed for at oprette en ovn fra diske uden at opføre en mursten. Hvilken mulighed at vælge er op til dig.

Fordele og ulemper

Diskovnen har et antal af følgende fordele:

• Materialer til fremstilling er tilgængelige overalt, og selv køb af gamle diske vil ikke resultere i alvorlige økonomiske omkostninger;
• Enkelhed i fremstillingen af ​​enheden;
• Den færdige ovn har en tilstrækkelig sikkerhedsmargen til langvarig brug;
• Det færdige design tager ikke for meget ledig plads;
• Bilstål viser modstandsdygtighed over for høje belastninger, mekanisk beskadigelse og deformation;
• Kan bruges under høje luftfugtighedsforhold;
• Produktet er velegnet til brug med forskellige brændstoffer: træ, træpiller, kul og kul.

Lad os fokusere på det faktum, at næsten enhver komfur lavet af hjulskiver vil være bærbar, hvilket er meget praktisk i et privat hus eller sommerhus

På trods af alle fordelene har ovne af denne type deres ulemper:

• Når enheden installeres direkte på jorden, oprettes der ikke tilstrækkelig kraft til at opretholde forbrændingen af ​​brændstof, som et resultat slukkes brænderen ofte;
• Brazieren viser sig at være for lav, og det er ubelejligt at tilberede mad på den uden yderligere ben;
• Stålskiver varmes op for hurtigt, og hvis du håndteres skødesløst, kan du få alvorlige forbrændinger;
• Stålet køler ned for hurtigt, og som følge heraf kræves der en stor mængde brændstof for at opretholde den ønskede temperatur.

På grund af mangler bruges sådanne ovne praktisk talt ikke som den vigtigste enhed til opvarmning af et hus eller sommerhus, men på samme tid er de perfekte til opvarmning af et bad, tekniske rum såvel som til madlavning.

Fordelene ved at bruge en bilfælgeovn inkluderer:

• Lavpris. Opførelsen af ​​en varmeenhed kræver ikke store investeringer i midler, da den mest materialeintensive del er lavet af ejerløse fælge.
• Holdbarhed og en forholdsvis lang levetid. Ved produktion af bilskiver anvendes tykt stål, der har høj styrke, så en sådan hjemmelavet enhed vil trofast tjene mere end en opvarmningssæson.
• Høj termisk stabilitet. Under hensyntagen til den særegne stållegering, hvorfra den bruges til fremstilling af bilskiver, er enheden i stand til at modstå virkningerne af hyppig og langvarig opvarmning til høje temperaturer.
• Opvarmningshastigheden. En enhed med dette design kan hurtigt varme op til den ønskede temperatur, uanset hvilken type brændstof der er fyldt i den.
• Ingen størrelsesbegrænsninger. Til konstruktionen af ​​ovnen kan du vælge diske af en mere passende størrelse og hæve strukturen ikke kun fra to, men også fra tre, fire eller flere diske.
• Høj varmeafledning. Effektiviteten af ​​en hjemmelavet komfur fra bildrev når 80 - 85%.

Imidlertid potbelly ovne fra bil diske, faktisk som andre metal ovne:

• ude af stand til at akkumulere og holde på varmen i lang tid. Metalkroppen afgiver hurtigt varme og køler ned, så en sådan gaffelovn vil kun opvarme bygningen, mens brænde eller en anden type brændstof brænder i den;
• kræver installation af en høj skorsten. For at sikre et tilstrækkeligt trækniveau er det nødvendigt at bygge en skorsten med en højde på mindst 2 m;
• skal rengøres regelmæssigt i alle afdelinger og især omhyggeligt skorstenen. Skorstenen med stor diameter skal rengøres mindst en gang hver 1,5-2 måneder. Hvis dens diameter er lille, skal denne procedure udføres en gang om ugen.

Materialer og udstyr til arbejde

For at fremstille en komfur fra hjulskiver med egne hænder skal du bruge følgende sæt værktøjer:

1. Slibemaskine med cirkler til metal eller en gasskærer.
2. Svejsemaskine og elektroder.
3. Beskyttelsesudstyr: briller, gamacher.
4. 2 snit på hver 50 cm af et metalrør med en tykkelse på 5 mm og en diameter på 160 mm.
5. Jernplade 8 mm.
6. Dørbøjler (kan udskiftes med store bolte og møtrikker)
7. Ildfaste mursten.
8. Cement-sand mørtel til murværk og ler.
9. 4-6 stålkanaler.

For at oprette skroget skal du bruge 4 diske fra en lastbil, for eksempel KrAZ. Sådanne hjul vil skabe en komfur med en diameter på 0,5 m og en vægtykkelse på 1 cm - dette er helt nok til opvarmning af et bad eller andet bryggers.

Komfuret er en ven på en vandretur og i landet

Vær ikke doven - brug 3-4 timers fritid og bliv ejer af en fantastisk og meget funktionel komfur lavet af hjulskiver. Dens fordele er åbenlyse:

• let;
• transportabel;
• varmer hurtigt op og afgiver varme;
• budget;
• ethvert brændstof er egnet til det;
• brænder ikke ud.

En mobil komfur lavet af gamle fælge bliver uundværlig til brug i en sauna. Og hvis du bygger en komfur med et sted til en kedel, vil enheden være en god tilføjelse til sammenkomster i naturen eller møder med venner i landet. Når du har installeret en kedel på den, kan du sikkert lave lækker suppe eller grød, og efter at have fjernet kedlen og lagt risten ovenpå, får du fremragende kebab.

Brandsikkerhedsregler for tilrettelæggelse af hjemmelavede ovne

En ovn lavet af bilskiver overvejende opvarmes med infrarød stråling. For at omdanne denne strøm til varm luft skal ovnen være afskærmet: omgivet af en beklædning af stålplader installeret i en afstand på 7-10 cm fra varmelegemet og med samme afstand fra gulvet.

Sikkerhedsregler for drift af metalovne:

• En armeret betonplade eller stålplade skal lægges på gulvet, så den ildfaste struktur strækker sig ud over ovnens konturer mindst 60 cm i hver retning - dette vil beskytte mod ild, hvis kul ved et uheld falder ud af ovnen.
• Metalovnen og skorstenen må ikke komme i kontakt med brændbare materialer. Brug om nødvendigt isolerende afstandsstykker.
• Kontroller altid, om der er trækkraft i kanalerne, inden der affyres. Hvis det ikke er der, skal du varme skorstenen op med en lille mængde brændt træ eller rengøre passagerne og askeformen.
• Brug ikke flydende tændere - de kan få ild til at blæse ud af ildkammerets åbning.

Trin-for-trin instruktioner til oprettelse af en ovn fra diske

Trin-for-trin instruktioner til oprettelse af en ovn fra diske hjælper dig med at lave en struktur uden problemer. Det er kun vigtigt at beslutte formålet med brugen af ​​den færdige enhed. Især hvis du laver en ovn til opvarmning eller til madlavning, er designet ret simpelt. Grundlaget for en sådan ovn kan være ildfaste mursten eller en sektion af en gammel radiator, hvorpå en metalplade er monteret (dens tykkelse skal være mere end 5-8 mm).

Selve designet skal udføres ved at overholde følgende trin:

1. Forbered fire KAMAZ-diske. De skal være lavet af stål, aluminium fungerer ikke.
2. Skær den centrale del af de tre skiver ud ved hjælp af en kværn.
3. Svejs to skiver sammen. I den nederste skive skal du installere en rund plade, der har den rigtige størrelse og skæres af stålpladen. Hvis det ønskes, kan denne plade straks svejses til metalbasen.
4. Skær et lille firkantet hul på siden af ​​det resulterende emne ved hjælp af en kværn. Dette stykke skal ikke kastes, der bliver lavet en dør af det. Døren kan monteres på kroppen ved hjælp af svejsede bolte og møtrikker. Derudover kan du fastgøre en lås og et håndtag. Det viser sig, at en færdig sag, der udfører to funktioner på én gang - en blæser (for at øge trækkraften skal du åbne døren til det nedre kammer lidt) og en askeform.
5. Derefter svejses de to resterende skiver sammen, så der er et ikke-kornet element i bunden. Brænde stables på det. På siden skal du skære et hul på samme måde som i ovenstående trin og installere døren.
6. En plade skal monteres øverst på ildkassen, og der skal skæres et rundt hul i den. Der installeres et rør i det.
7. Det er fortsat at forbinde alle dele af sagen sammen. Røret skal forsigtigt sænkes ned i det øverste hul og svejses, så ventilen er øverst.

Det er vigtigt at huske, at sømmene er det svageste punkt i ovnen. Derfor skal de brygges med det største ansvar. Hvis dette ikke er gjort, siver røg gennem revnerne og kommer ind i rummet. Og hvis alt gøres i overensstemmelse med anbefalingerne, så ryger røg ind i skorstenen. Derudover kan du dække revner og sømme med ler og drys med tørt sand, da sømme under drift har tendens til at blive tyndere.

Råd! Det er værd at bruge videoen med mesterklasser, hvor det ikke er svært at oprette en komfur fra bildiske med dine egne hænder. Husk, at fælge på en lastbil, for eksempel KAMAZ eller ZIL, er ideelle.

Den klassiske version af det lodrette varmelegeme

Den vandrette type komfur adskiller sig ikke fra saunaovne og ovne lavet af vandrør med stor diameter eller propanflasker. Til fremstilling af den enkleste ovn fra diske er det nødvendigt at vælge tre KAMAZ-fælge.

To efterlades uændrede, den tredje udsættes for yderligere trimning, og flangevæggen fjernes. Kort sagt er det nødvendigt at skære bunden af ​​skiven ud med en iltskærer eller en kraftig kværn, hvilket kun efterlader kanten. En metalrist på risten placeres inde i fælgen og svejses på skivevæggene.

Enderne af de to resterende hjul er svejset med tykt metalplade, mindst 5 mm tyk. Skure svejses på en af ​​skiverne og er udstyret med en dør, og der er et hul i den nederste del til rengøring af komfurets askeform. Normalt anvendes en udtrækkelig metalbakke eller en sektorventil til disse formål. Saunaovnen skal uden forsinkelse være udstyret med en blæser.

En skorstenflange skæres i den tredje skive, hvorefter alle tre elementer er stablet på en metalstøtte, samlingerne mellem ringene er justeret og svejset. Det mest værdifulde ved dette design er enkelheden og nem installation.Ovnen kan installeres i et bad uden fundament. Det er nok at lægge et stålplade på gulvet på et varmeisolerende underlag, og ovnen kan monteres.

Vi foreslår, at du gør dig fortrolig med, hvordan du samler et bjælkehus fra en bar

Denne ordning er ideel til installation i et lille badehus i landet. I slutningen af ​​sæsonen kan en struktur, der vejer lidt over 100 kg, tages med eller opbevares.

Ideen om at bruge fælge fra tunge lastbiler dukkede op for længe siden, næsten et halvt århundrede siden. I de første tunge lastbiler, der betjener lastbilfirmaer i den kolde årstid, var det nødvendigt at varme vandet op, før det hældes i radiatoren. Derfor kom chauffører og låsesmede med designet af et komfur lavet af skiver, som senere migrerede til hytter og garager og derefter blev brugt i badehuset.

Den stående hjulkomfur kunne bruges hvor som helst. Desuden kunne selv et telt eller et let træskur omdannes til et badehus, selv uden en skorsten, ved hjælp af en mobil komfur. I en korrekt kogt komfur blev der lavet ild af skiver på olierede klude, hvorefter kul og brænde blev brugt.

Ovnens design, dens struktur og funktionsprincip fremgår tydeligt af nedenstående foto.

Ovnkroppen er samlet af fire skiver fra ZIL 131, URAL eller KAMAZ. Sættet med stablet stålfælge når en højde på næsten 90 cm og i betragtning af vægten af ​​vand i den øverste tank og sten bliver det klart, at strukturen viser sig at være temmelig ustabil.

For at beskytte badet mod ild er det nødvendigt at fremstille et klassisk betonfundament med varmeisolering til ovnen, og til den nederste ring, der fungerer som en askeform, skal du bruge en model 43118-3101012 skive med en maksimal fælgdiameter på 560 mm. Den brede del er svejset med metalplade, hovedet på askeskålen er skåret for at gøre det lettere at forbinde til forbrændingskammeret.

De næste to ringe skæres på den ene side og svejses sammen for at danne et solidt hulrum. Dette er ovnens brændkammer. Som i askeskålen, så i forbrændingskammeret i skivevæggen, er det nødvendigt at skære en luge til ilægning af brænde eller en briket.

Ovnens øverste del er en vandtank og en komfur. Den er ligesom askeskålen bedst lavet af højhastighedsfælge med høje sider. I den centrale del af strukturen svejses et tyktvægget metalrør, som skorstensløbet er fastgjort til.

Før montering skal alle ovnens dele rengøres mekanisk uden fyring, helst med en sandblæser eller en børste med metalbørster. Kroppsmetallet er ret tykt, 6-9 mm, så svejsestrengen skal skæres i en vinkel på 60 °.

Samlingen svejses i tre passager, hvis det er muligt, er det bedre at svejse ovnen fra skiverne ved hjælp af en kraftfuld trefaset industriel svejser. Det er umuligt at effektivt svejse metal til en ovn i et bad med en garageomformer med en kapacitet på 2,5 kW. I dette tilfælde er ovnlegemet kun beslaglagt med svejsepletter, og hele sømmen er lavet med en acetylenbrænder.

Efter svejsning rengøres sømme, og ovnkroppen males med varmebestandig maling. Alle ovnstrukturer fremstillet af hjulskiver er klassificeret som meget varme; efter opvarmning er væggene i stand til at brænde selv i en afstand på op til en meter fra overfladen. Derfor skal du efter at have installeret ovnen i badet lave en aftagelig skærm af aluminiumsfolie limet på et galvaniseret ark.

Det er muligt at få en hjemmelavet komfur efter forberedelse af de nødvendige komponenter og tilbehør.

Fremstillingen af ​​et komfur til et bad indebærer brug af følgende materialer og værktøjer:

1. svejsemaskine med elektroder;
2. en kværn, hvorpå en skæreskive til metal er installeret;
3. metalplader (optimal tykkelse 8 mm);
4. røgudsugningsrør, 160 mm i diameter;
5. baldakiner til døren;
6. kanal;
7. brandsikker mursten;
8. ler, sand til klargøring af opløsning;
9. handsker og beskyttelsesbriller til personlig beskyttelse.

Hovedkomponenten til ovnen er 4 fælge fra en lastbil, for eksempel ZIL-130.De giver dig mulighed for at oprette en ildkasse med en diameter på 50 cm. Dette design har vægge 1 cm tykke.

Inden du laver en komfur fra diske, skal du vide, hvorfor der bruges nøjagtigt 4 stykker.

Hvert element spiller en rolle:

• den første - en murstensbrændkammer er placeret i den. Brændstoffet placeres gennem døren, som er monteret på den.
• det andet er for sten. Varme sten hjælper med at producere damp efter udsættelse for vand.
• den tredje - udveksler varme mellem komfuret og rummet. Takket være dette er det muligt at opretholde den ønskede temperatur.
• den fjerde - varmer vandet op.

Ovndiagram

Stadier af arbejde

Først og fremmest skal skiverne være helt kernet med en kværn. På den sidste øverste disk kan du lade den være.

Når kernen er skåret ud, går vi videre til svejsning. Til svejsning kræves 5 mm elektroder.

Først og fremmest er det nødvendigt at svejse den første skive til et jernark, der skal være større i størrelse end skiven. Dette er nødvendigt, så de udfaldne kul ikke skader rummet under opvarmningen, men hvis gaffelovnen fra fælgen betjenes på gaden, er der ikke behov for denne handling.

Hvis ovnen er lavet til værelser, er der allerede et hul på den øverste skive, der kan bruges til et rør, og resten af ​​rummet kan forsegles med et jernark.

Derefter svejser vi alle diskene sammen. Det er nødvendigt at svejse skiverne, så der ikke er revner og huller, ellers kan røg og ild sive gennem dem ind i rummet.

Du skal også svejse alle hullerne på skiverne. Hvor mange skiver der skal svejses, bestemmer alle for sig selv, afhængigt af hvilken størrelse ovnen vil være, og til hvilke formål den er beregnet til.

Ildkasse og blæser

Desuden er det i strukturen nødvendigt at skære et hul til ildkassen, men dette skal gøres i en sådan afstand, at der er plads til blæseren. Billedet viser, hvordan man laver et hul til ildkassen, men denne komfur er designet til udendørs brug, så der er lidt plads til blæseren.

Hvis du planlægger at fremstille en brændeovn til et bad fra diske, vil ovnen følgelig være højere, og ildstedet vil være højere. Dybest set er hullet til ovnen lavet i den anden skive fra bunden og til askepanden i den første. Vi kasserer ikke den savede del fra hullet til ildstedet, da det vil være nyttigt for os som en dør.

Så så vi gennem det samme hul i bunden til blæseren. Til trækkraft er det tilstrækkeligt at lave et hul 30 x 15 cm i størrelse. Hvis ovnen er lavet til et rum, efterlader vi også den savede del, da den fungerer som en dør.

Rist

Til risten skal du finde en rist, der passer i størrelse. Hvis der ikke er nogen rist, kan du tage et stykke robust jern, hvor der skal bores huller.

Døre

Dernæst fortsætter vi med installationen af ​​døren. For at gøre dette skal du først svejse hængslerne til hullet klargjort til døren og derefter svejse selve døren til hængslerne. For nemt at åbne døren skal du vedhæfte et håndtag til den. For at gøre dette har vi brug for enten et metalbor og en bolt eller svejsning og ethvert krøllet håndtag, der kan svejses til døren.

Hvis du beslutter at lave et håndtag efter den første mulighed, så borer vi et hul i døren med kanten, hvis tykkelse skal svare til boltens tykkelse eller være endnu større, et hul. Vi indsætter en bolt i den og vrider den fra begge sider til møtrikens kanter. Brug af håndtaget, og døren bliver lettere at åbne og ikke brænde dig selv.